自動車部品の通信販売
PARTS.CO.JP

Tel.03-5547-5590
お電話でのご注文
パーツ検索! (絞り込み)
前へ | 1535 | 1536 | 1537 | 1538 | 1539 | 1540 | 1541 | 1542 | 1543 | 次へ

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 18/10~ アウディ A8 (4N) 60 TFSI QUATTRO F8CXYF

¥21,912

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド Mタイプ フロント用 23/01~ シトロエン BERLINGO LONG 1.5 Diesel Turbo K9CYH01L

¥21,912

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド Xタイプ リア用 23/01~ シトロエン BERLINGO LONG 1.5 Diesel Turbo K9CYH01L

¥21,912

低速域から高速域、低温時から高温時すべてにおいて安定した効きを発揮します。あわせて、コントロール性にも優れているのが特徴です。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド Zタイプ リア用 23/01~ シトロエン BERLINGO LONG 1.5 Diesel Turbo K9CYH01L

¥21,912

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 AW10/11 MR2 (84/6~89/12)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 AT212 カリーナ (13インチホイール車 97/11~)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ST160/163 カリーナED (85/8~89/8)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ST162 カリーナED (85/8~87/8)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ST162 カリーナED (ABS無 87/8~89/8)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ST180/181 カリーナED (89/9~91/8)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 AL20/21/AL25 カローラ2/ターセル/コルサ (82/5~86/5)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 EL30/31/NL30 カローラ2/ターセル/コルサ (86/5~90/9)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 EL40/41/43/EL45/NL40 カローラ2/ターセル/コルサ (90/9~94/9)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 EL51/53/NL50/EL55 カローラ2/ターセル/コルサ (94/9~99/7)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 AE80/81/82/EE80/CE80 カローラ/カローラFX/スプリンター (83/5~87/5)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 SV10/11/CV10/11 カムリ (82/3~86/8)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 AE91/92/95/CE90/EE90/96V/98V/ カローラ/カローラFX/スプリンター (87/5~91/6)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 CE100/104/108G カローラ/カローラFX/スプリンター (91/6~95/5)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 AE100/100G/101G/104 カローラ/カローラFX/スプリンター (91/6~95/5)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド R01タイプ フロント用 AE101 カローラ/カローラFX/スプリンター (ノーマルサス 91/6~95/5)

¥22,000

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性