¥16,500
リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わるので車軸が水平方向に可変します。車高調やダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルがずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。
¥16,500
リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わるので車軸が水平方向に可変します。車高調やダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルがずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。
¥16,500
リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わるので車軸が水平方向に可変します。車高調やダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルがずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。
¥16,500
リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わるので車軸が水平方向に可変します。車高調やダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルがずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。
¥25,300
リフトアップバンパータイプ1に対応したオリジナルスキッドバンパーです。FRP製でお好みのカラーに塗装可能です。
¥25,300
DA64W/Vエブリィ用に設計されたオリジナルフロントバンパーに対応したオリジナルスキッドバンパーです。FRP製でお好みのカラーに塗装可能です。
¥30,800
純正のスプリングから交換することにより、装着で車高が30 35mmダウンするローダウンスプリングです。
¥30,800
純正のスプリングから交換することにより、装着で車高が30 35mmダウンするローダウンスプリングです。
¥30,800
リフトアップバンパータイプ2に対応したオリジナルスキッドバンパーです。FRP製でお好みのカラーに塗装可能です。
¥38,500
オーバーフェンダー6Pセットです。未塗装での発送となりますのでご注意下さい。取り付けは両面テープ(付属)もしくはビスで止めてください。フェンダーアーチを約2cm下げていますので低く見せることが出来ます。取り付け後の落下等のクレーム、返品には応じられませんのでご了承下さい。
¥38,500
純正ショックアブソーバーを使用し、純正ストローク内でのリフトアップを実現。ブレーキホースなどの延長加工も必要なく、を装着したまま車検が通ります。
¥38,500
純正ショックアブソーバーを使用し、純正ストローク内でのリフトアップを実現。ブレーキホースなどの延長加工も必要なく、を装着したまま車検が通ります。